Ketahui Perbedaan Camshaft & Crankshaft pada Mobil

Adapun crankshaft bekerja dengan cara mendorong connecting rod ke atas dan ke bawah hingga ikut menggerakkan piston. Selain itu, roda gigi yang terpasang pada komponen ini akan ikut menggerakkan seluruh bagian mesin lainnya.

• Jumlah Putaran

Meski camshaft & crankshaft sama-sama berputar, namun jumlah putarannya berbeda. Camshaft berputar sebanyak satu kali saja, sedangkan crankshaft akan berputar sebanyak 2 kali pada 1 siklus sesuai langkah performa mesin kendaraan.

• Posisi

Perbedaan selanjutnya untuk camshaft & crankshaft adalah dari segi posisi. Camshaft umumnya terletak di bagian blok mesin atau pada kepala silinder (cylinder head). Sedangkan crankshaft biasanya ada di posisi bagian bawah blok silinder mesin.

• Dimensi

Dari segi dimensi, camshaft biasanya lebih tipis serta ringan dibandingkan crankshaft yang lebih tebal dan tentunya berat. Hal ini dipengaruhi oleh diameter camshaft yang memang biasanya lebih kecil dibanding crankshaft.

• Material

Selain bentuk dan ukuran diameter, faktor lain yang mempengaruhi perbedaan bobot camshaft dan crankshaft adalah materialnya. Umumnya, camshaft terbuat dari besi tuang atau baja cor, sedangkan crankshaft terbuat dari baja paduan atau alloy steel.

Camshaft & crankshaft merupakan dua komponen yang sangat krusial untuk menunjang performa kendaraan. Oleh karena itu, Anda perlu memeriksa serta merawat camshaft dan crankshaft secara rutin agar kondisinya selalu prima dan mesin mobil berfungsi optimal.

Selalu periksakan kedua komponen ini di dealer resmi Suzuki agar hasil yang Anda dapat maksimal. Anda juga bisa kunjungi https://suzukisurakarta.co.id/ untuk berbagai informasi terlengkap.