Bahaya Mengelas Rangka Mobil Tanpa Teknik yang Tepat

Karat yang menyebar ke area penting rangka bisa menggerogoti kekuatan material secara bertahap, apalagi jika kendaraan sering digunakan di area lembap atau pesisir.

• Gagal Memenuhi Standar Keselamatan

Mobil yang pernah mengalami kecelakaan besar dan kemudian dilas ulang tanpa prosedur pabrikan bisa kehilangan kemampuan menyerap energi benturan (crumple zone). 

Artinya, pada tabrakan berikutnya, gaya benturan akan langsung diteruskan ke kabin, meningkatkan risiko cedera serius bagi penumpang.

Prosedur Aman dan Profesional untuk Rangka Mobil

Untuk menjaga integritas rangka, pengelasan harus dilakukan oleh teknisi bersertifikat dengan menggunakan metode pengelasan sesuai standar manufaktur, seperti MIG (Metal Inert Gas) atau spot welding khusus otomotif.

Selain itu, bengkel profesional biasanya menggunakan alat ukur digital dan jig khusus untuk memastikan posisi rangka tetap presisi setelah proses pengelasan. Setelah selesai, area las wajib diuji dan diberi perlindungan anti-karat agar daya tahan tetap optimal.